Le projet verra la création d'un outil d'aide à la prise de décisions susceptibles d'améliorer le trafic maritime dans les eaux recouvertes par la glace. Cet outil permettra de prendre plus aisément des décisions tactiques en navigation de façon à optimiser l'itinéraire du navire dans les eaux couvertes de glace, pour une durée allant de 1 heure ou 2 à quelques jours. De plus, il aura la capacité d'aider à la prise de décision à différents niveaux d'autonomie du navire, notamment en fournissant directement des conseils à la timonerie sur la route à suivre, par exemple, ou en servant de source principale pour les décisions tactiques et en naviguant de manière autonome sur une route optimale entre le départ et la destination.
Collaborateurs
Équipe
- Matthew Garvin, ingénieur de recherche, Centre de recherche en génie océanique, côtier et fluvial, CNRC
- Brian Veitch (Ph. D.), professeur et titulaire de la chaire de recherche industrielle en sécurité maritime du CRSNG et de Husky Energy, département de génie océanique et d'architecture navale, Faculté de génie et de science appliquée, Université Memorial de Terre-Neuve
- Dennis Peters (Ph. D.), doyen associé pour les études de premier cycle et professeur, département de génie électrique et informatique, Faculté de génie et de science appliquée, Université Memorial de Terre-Neuve
- Mashrura Musharraf (Ph. D.), professeure adjointe, Université Aalto
- Un étudiant au doctorat, Faculté de génie et de science appliquée, Université Memorial de Terre-Neuve
Contactez-nous
Allison Kennedy, agente de recherches,
Centre de recherche en génie océanique, côtier et fluvial du CNRC
Téléphone : 709-631-8569
Courriel : Allison.Kennedy@nrc-cnrc.gc.ca
Jonathan Power (Ph. D), Agent principal de recherches,
Centre de recherche en génie océanique, côtier et fluvial
Téléphone : 709-772-8430
Courriel : Jonathan.Power@nrc-cnrc.gc.ca